CAMPAGNOLO Zonda Coppia Di Ruote Con Copertoncino

Description

La nuova Zonda™ in gamma 2017 supera un’altra asticella proponendo un cerchio di classe C17 adatto all’utilizzo di copertoncini più confortevoli ad un peso 10 g inferiore della precedente versione.

Nemmeno nel prodotto più venduto della gamma ruote Campagnolo mancano le novità tecnologiche, difficilmente proponibili dai marchi concorrenti al posizionamento di mercato che ha sempre occupato la Zonda™: il mozzo a diametro ridotto, unito all’altezza differenziata 24 / 27 mm del cerchio e ai nuovi nippli autobloccanti consentono di ottenere una ruota anteriore altamente guidabile e resistente agli urti: l’utilizzo di questo modello nelle competizioni non è affatto un azzardo.

MOMAG™: permette di avere il profi lo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.
CERCHIO FRESATO
ALTEZZA DEL CERCHIO DIFFERENZIATA, ANT. (24 – 27 mm) – POST. (27 – 30 mm): dimensioni del cerchio ottimizzate in modo da ottimizzare peso e rigidezza su ogni ruota. Sezione ribassata di 3 mm lontano dalla zona dei nippli per ridurre il peso e aumentare reattività e maneggevolezza della ruota.
DYNAMIC BALANCE™
ANTI-ROTATION SYSTEM™: permette ai raggi di mantenere la miglior posizione aerodinamica.
RAGGIATURA ESCLUSIVA MEGA-G3™: permette di avere un miglior equilibrio delle tensioni dei raggi nei 2 lati della ruota.
RAGGI CON PROFILO AERODINAMICO IN ACCIAIO: Anteriore: 16 raggi aero, radiali in acciaio inox a sezione variabile. Posteriore: 21 raggi aero a sezione variabile in acciaio inox con raddoppio nel lato cassetta.
NIPPLI AUTOBLOCCANTI: permettono di mantenere a lungo la tensione ideale del raggio, eliminando le frizioni sul cerchio. Il tutto si traduce nel mantenimento di prestazioni elevate per tutta la vita del prodotto.
MOZZO POSTERIORE CON FLANGIA OVERSIZE MEGA-G3™: incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista.
PERNO IN ALLUMINIO: riduce il peso della ruota.
CORPO MOZZO IN ALLUMINIO: elevato valore di rigidezza laterale.
DIAMETRO DEL MOZZO DIFFERENZIATO TRA ANTERIORE E POSTERIORE: garantisce il perfetto equilibrio tra contenimento del peso e sollecitazioni meccaniche.
NUOVA GHIERA CON MICROREGOLAZIONE: per una regolazione precisa del mozzo che previene l’insorgere di giochi.