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Kit di tubi di spinta Il kit include tubi superiori e inferiori, clip, coppe, molle e rondelle (O-ring/tappi venduti separatamente) Un kit è sufficiente per un motore completo
Blocchi di sollevamento Come completi con due set di viti a testa esagonale (1/4″-24 per 66-E76 e 1/4″-20 per L76-84), completamente lavorati e pronti per l’installazione Realizzati in ghisa resistente e finiti in nero o cromo Si adattano anche ai motori Panhead
Blocchi di sollevamento Come completi con due set di viti a testa esagonale (1/4″-24 per 66-E76 e 1/4″-20 per L76-84), completamente lavorati e pronti per l’installazione Realizzati in ghisa resistente e finiti in nero o cromo Si adattano anche ai motori Panhead
Supporto per manometro della pressione dell’olio Il supporto cromato si attacca al bullone di montaggio del carter e della scatola dei bilancieri, consentendo una visione non ostruita della pressione dell’olio Il sensore di pressione dell’olio di serie deve essere rimosso e il manometro della pressione dell’olio deve essere ordinato separatamente
Piastra di montaggio anteriore del motore Realizzata in acciaio cromato pesante secondo le specifiche OEM
Supporto Motore Superiore Supporti motore di alta qualità, cromati
Supporto Motore Superiore Design monopezzo di alta qualità, cromato Viti non incluse con il supporto
Supporti motore superiori pesanti Supporti cromati pesanti sono il 30% più spessi rispetto agli originali I supporti includono staffe cromate per il choke/il clacson I codici PART #s DS-243607, DS-273619 vengono forniti con hardware a testa esagonale
Supporti motore superiori pesanti Supporti cromati pesanti sono il 30% più spessi rispetto agli originali I supporti includono staffe cromate per il choke/il clacson I codici PART #s DS-243607, DS-273619 vengono forniti con hardware a testa esagonale
Cilindro I cilindri in ghisa soddisfano o superano le specifiche di tolleranza OEM Resistono a pressioni e temperature superiori rispetto a quelli di serie
Cilindro I cilindri in ghisa soddisfano o superano le specifiche di tolleranza OEM Resistono a pressioni e temperature superiori rispetto a quelli di serie
Pistone di ricambio Costruzione in lega di alluminio fuso di qualità OEM Alcuni adattamenti presentano pistoni con un rivestimento che estende la vita del pistone, riduce l’attrito e consente un funzionamento più fresco dei motori Ideale per la sostituzione OEM Economico con ottime prestazioni, tutto in un unico pacchetto I kit includono due pistoni, perni…